Record Details

SYSTEM OF ADAPTIVE MANAGEMENT OF RAILWAY TRANSPORT INFRASTRUCTURE TECHNICAL MAINTENANCE (URRAN PROJECT)

Dependability

View Archive Info
 
 
Field Value
 
Title SYSTEM OF ADAPTIVE MANAGEMENT OF RAILWAY TRANSPORT INFRASTRUCTURE TECHNICAL MAINTENANCE (URRAN PROJECT)
СИСТЕМА АДАПТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКИМ СОДЕРЖАНИЕМ ИНФРАСТРУКТУРЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА (ПРОЕКТ УРРАН)
 
Creator V. Gapanovich A.; JSC RZD
I. Shubinsky B.; Closed Company IB Trans
E. Rozenberg N.; JSC NIIAS
A. Zamyshlyaev M.; JSC NIIAS
В. Гапанович А.; ОАО "РЖД"
И. Шубинский Б.; ЗАО "ИБТранс"
Е. Розенберг Н.; ОАО "НИИАС"
А. Замышляев М.; ОАО "НИИАС"
 
Subject dependability; safety; availability; longevity; risks; life cycle; information support; decision making support system
Надежность; безопасность; готовность; долговечность; риски; жизненный цикл; информационное обеспечение; система поддержки принятия решений
 
Description The paper considers issues related to well-balanced management of resources for JSC RZD infrastructure maintenance under the conditions of scarce finances. The authors have made an analysis of the RAMS methodology and its further transformation into a complex of Russian standards and normative and methodology documentation base applied for management of life cycle processes of railway transport systems (URRAN) in JSC RZD. The paper studies the prerequisites and key aspects for development of the innovative technology of management decision making support for increase of dependability and functional safety of transport in Russia at all life-cycle stages.
В статье рассматриваются вопросы, связанные с рациональным управлением ресурсами на содержание инфраструктуры ОАО «РЖД» в условиях ограниченности средств. Проведен анализ методологии RAMS и её дальнейшей трансформации в комплекс российских стандартов и базу нормативно-методической документации, применяемых для управления процессами жизненного цикла систем железнодорожного транспорта (УРРАН) в ОАО «РЖД». В данной статье рассмотрены предпосылки и ключевые аспекты для создания инновационной технологии поддержки принятия управленческих решений по повышению надежности и функциональной безопасности железнодорожного транспорта России на всех стадиях жизненного цикла.
 
Publisher LLC Journal Dependability
 
Contributor —
—
 
Date 2016-07-06
 
Type info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
—
—
 
Format application/pdf
application/pdf
 
Identifier http://www.dependability.ru/jour/article/view/82
 
Source Dependability; № 2 (2015); 4-22
Надежность; № 2 (2015); 4-22
1729-2646
 
Language rus
eng
 
Relation http://www.dependability.ru/jour/article/view/82/229
http://www.dependability.ru/jour/article/view/82/230
Гапанович В.А., Замышляев А.М., Шубинский И.Б. Некоторые вопросы управления ресурсами и рисками на железнодорожном транспорте на основе состояния эксплуатационной надежности и безопасности объектов и процессов (проект УРРАН) // Надежность, - 2011. - №1. - с.2-8.
Гапанович В.А. Система УРРАН. Универсальный инструмент поддержки принятия решения// Железнодорожный транспорт №10, -2012. -с.16-22.
Шубинский И.Б., Замышляев А.М. Основные научные и практические результаты разработки системы УРРАН// Железнодорожный транспорт №10, -2012. -с.23-28.
Shubinsky Igor B., Zamyshlyaev Alexey M. TOPOLOGICAL SEMI-MARKOV METHOD FOR CALCULATION OF STATIONARY PARAMETERS OF RELIABILITY AND FUNCTIONAL SAFETY OF TECHNICAL SYSTEMS // «Reliability: Theory & Applications», -2012. с.12-22.
Шубинский, И. Б. Структурная надежность информационных систем // М.: Надежность, - 2012. - 216 с.
Шубинский И. Б. Функциональная надежность информационных систем // М.: Надежность, - 2012.- 296 с.
Гапанович В.А., Шубинский И.Б., Замышляев А.М. Построение и использование матриц рисков в системе управления рисками на железнодорожном транспорте // Надежность, - 2011. - №4. - с.56-68.
Замышляев А.М. Система управления рисками // Мир транспорта, - 2011. - №5. - с.24-32.
Гапанович В.А., Шубинский И.Б., Замышляев А.М. Математическое и информационное обеспечение системы УРРАН // Надежность, - 2013. - №1. - с.3-11.
Замышляев А.М. Прикладные информационные системы управления надежностью, безопасностью, рисками и ресурсами на железнодорожном транспорте // М.: Надежность, - 2013. - с.143.
Замышляев А.М. Информационная технология комплексного управления надежностью и функциональной безопасностью на железнодорожном транспорте // Надежность, - 2011. - №2. - с.12-16.
 
Rights Authors who publish with this journal agree to the following terms:Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access).
Авторы, публикующие в данном журнале, соглашаются со следующим:Авторы сохраняют за собой авторские права на работу и предоставляют журналу право первой публикации работы на условиях лицензии Creative Commons Attribution License, которая позволяет другим распространять данную работу с обязательным сохранением ссылок на авторов оригинальной работы и оригинальную публикацию в этом журнале.Авторы сохраняют право заключать отдельные контрактные договорённости, касающиеся не-эксклюзивного распространения версии работы в опубликованном здесь виде (например, размещение ее в институтском хранилище, публикацию в книге), со ссылкой на ее оригинальную публикацию в этом журнале.Авторы имеют право размещать их работу в сети Интернет (например в институтском хранилище или персональном сайте) до и во время процесса рассмотрения ее данным журналом, так как это может привести к продуктивному обсуждению и большему количеству ссылок на данную работу (См. The Effect of Open Access).